Le Citadis Dualis est un matériel électrique d'Alstom de type tram-train dont les caractéristiques principales sont les suivantes :
longueur : 42 m ou 52 m
largeur : 2,40 m (version 42 m et 52 m) ou 2,65 m (version 42 m)
hauteur: 3,50 m
charge à l'essieu : 11,5t
capacité de transport
configuration périurbaine: 220 places dont 95 assises (version 42 m de long, 2,65 m de large)
plancher-bas intégral à 38 cm de hauteur
vitesse maximale : 100 km/h. Il est capable de fortes accélérations et peut gravir des rampes de 65 mm/m (soit une pente de 6,5 %)
vidéo-surveillance et information en temps réel
rames équipées pour accueillir le multimédia Wi-Fi
équipement sanitaire
C'est un matériel qui a fait ses preuves et sa première mise en circulation date de 2011.
Du fait de ses avantages (fortes accélérations, vitesse de pointe élevée grâce à une charge à l’essieu beaucoup plus faible qu’avec un TER (17t), capacité à gravir de fortes rampes), il permet d'offrir un temps de parcours attractif tout en desservant de nombreux points d'arrêts. Sa capacité est pratiquement équivalente à trois BHNS.
Il est accessible aux personnes à mobilité réduite grâce à un plancher intégralement bas. Il peut être équipé en option, d'un emplacement pour les bagages et pour les vélos.
Trois ou quatre rames Citadis Dualis (coût unitaire environ 4 M €) seraient suffisantes pour assurer la fréquence importante des circulations nécessaires pour un bon report modal.
☞ les rames peuvent circuler en unités doubles ou triples suivant l'évolution du trafic.